Freios a disco ou freios de aro?

Esta pode ser uma decisão muito importante quando você estiver comprando uma mountain bike. Na verdade existem duas respostas para a questão dos freios a disco ou freios de aro.

Se você quiser um desempenho de freio melhor e mais consistente em todas as condições, os freios a disco são o que você deve estar escolhendo.

Por outro lado, se você quiser a configuração mais leve que você pode ter e está disposto a aceitar pequenas variações no desempenho do freio, ou você querem o menor preço possível, os freios de aro são o que você deve escolher.

Ao longo dos anos, as bicicletas de montanha passaram por muitas mudanças de design. Eles começaram com o freios cantilever originais, em seguida, passou pelo U Freio anos, e agora estão com V Brakes.

Na maioria condições, os V Freios parecem funcionar bem.

Em condições de chuva ou lama, os freios de aro funcionarão mal. Com o tempo, eles podem se desgastar durante todo o lado de sua borda, fazendo com que a lateral da borda explodir imediatamente.

Os freios a disco, por outro lado, existem há muito tempo em carros, mas não eram muito usados ??em bicicletas até o final dos anos 1990.

Houve alguns problemas em os modelos anteriores, embora o cabo atuado ou os freios hidráulicos de hoje parecem funcionar muito bem.

Em termos de desempenho, os freios a disco parecem funcionar melhor do que freios de aro, especialmente em chuva ou lama áreas.

Freios a disco normalmente exigem menos força para aplicar e não são afetados pelo aro ou roda doença.

O custo é um problema, pois os sistemas de freio a disco tendem a ser mais caro do que freios de aro.

Mecânico ou cabo freios atuados são uma combinação mais próxima, embora eles ainda vai custar mais. Freios hidráulicos do outro mão custou muito mais.

Quando você fizer essa escolha final, pondere as opções acima, em seguida, tome sua decisão.

??Alguns ciclistas preferem freios a disco, enquanto outros preferem freios de aro - tornando-o uma questão de opinião.